对老闵行区地铁5号线的建议

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以前没坐过地铁5号线,对所有地铁也没什么概念。最近由于家庭的原因搬到了闵行区,需要乘坐地铁5号线上下班。因此闲来无事,吐槽吐槽5号线地铁。

地铁5号线的来历

上海轨道交通5号线,又称莘闵线,是上海轨道交通第4条建成通车的线路,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。
5号线于2003年11月25日试运营,后期有延伸规划。该线均在闵行区内,北起闵行区莘庄站,南至闵行开发区站。截至2014年8月,该线全长17.2公里,共设11座车站,其中换乘车站1座,拥有车辆段1个。
5号线车辆为4节编组,且为C型小车;按载客量分类,其是上海第一条真正意义上的轻轨。该线采用法国阿尔斯通列车,首次由上海本地组装。其定价规则也与上海轨道交通的其它线路有所不同。

对5号线的看法

老闵行有一个地铁5号线非常的不容易。但是5号线与其他地铁相比差距太大。与上海的大城市形象格格不入。

5号线采用4节车厢编制。每节车厢不能互通,车厢比较狭窄。上下班高峰期人多,非常的挤。这是每辆地铁都面临的问题。但是5号线挤还不说,扶手还很少,尤其是每节车厢的两头。

5号线本来就没有其他地铁平稳,扶手还少。其他列车都有免费wifi了,5号线什么时间又免费wifi?

现在已经是夏天了,2号线,1号线,9号线等都已开空调了,5号线还是没开。5号线确实是一条比较节俭的地铁。

你能忍受一辆平均每5分钟来一辆的地铁吗?5号线就是。

5号线虽然在扩建,但是对于某些服务来说,需要提上日程。例如:车厢内的扶手,能不能增加一些。

说这么多还是经济的原因。5号线沿线的空地还有很多,能否进行房地产开发,吸引企业前来投资才是最重要的。

交通能协助地方经济的发展。希望扩建以后能有好转!

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